DẦU BÁNH RĂNG SHELL OMALA S2 GX 150

Dầu bánh răng hay còn gọi là dầu bôi trơn có vai trò cực kỳ quan trọng trong quá trình bảo dưỡng và vận hành máy móc. Nhiệm vụ chính của dầu nhớt này là bôi trơn bảo vệ hệ thống bánh răng. Tiết kiệm chi phí bảo dưỡng máy móc. Giúp máy móc vận hành ổn định, tránh trục trặc hỏng hóc do sự ma sát mài mòn khi hoạt động.

Đối với những loại dầu cao cấp như dòng sản phẩm dầu bánh răng SHELL OMALA S2 GX 150 thì những loại dầu này còn có chức năng chống cặn, tính năng tách nước tuyệt hảo giúp người sử dụng dễ dàng thoát nước dư ra khỏi hệ thống vận hành giúp giảm nguy cơ tạo nhũ làm tắc nghẽn bộ tách dầu.

 

Đặc biệt với dòng sản phẩm này, tất cả các dầu bánh răng cao cấp đều được trang bị tính năng kháng oxi hóa giúp hạn chế nguy cơ cô đặc dầu. Một tính năng ưu việt mà khó thể bỏ qua là khả năng chống ăn mòn hiệu quả ngay cả khi máy móc hoạt động trong môi trường có độ ẩm cao.

Khi chọn dầu cho máy móc đó thì cần lưu ý đến khả năng ổn định nhiệt bởi vì đối với các loại máy móc công nghiệp tải trọng cao thì điều kiện hoạt động rất khắc nghiệt, nhiệt độ có thể lên rất cao và có thể khiến máy móc nhanh chóng gặp trục trặc. Điều may mắn là hầu hết các dầu bánh răng hiện nay, đặc biệt là SHELL OMALA S2 GX150 được thiết kế theo công thức giúp ổn định nhiệt tối ưu nhất.

Tại sao bạn nên chọn dầu bánh răng SHELL OMALA S2 GX 150?

SHELL OMALA S2 GX 150 là loại dầu bánh răng gốc khoáng cao cấp có đặc thù tính chất vật lý đặc biệt với độ nhớt rộng, khả năng bôi trơn hoàn hảo và khả năng tách nước rất tuyệt vời. Ngoài ra, một đặc điểm đáng chú ý của dòng sản phẩm này là có khả năng chịu cực áp siêu việt phù hợp dùng để bôi trơn các bánh răng công nghiệp tải trọng nặng.

Với khả năng chống ma sát tuyệt hảo cùng mức chịu tải cao, bởi vậy đây là sản phẩm lựa chọn hàng đầu của những người tiêu dùng thông thái dành cho các máy móc công nghiệp phải hoạt động trong điều kiện sản xuất khắc nghiệt và hoạt động trong thời gian dài, Điểm đặc biệt của loại dầu bôi trơn này là chỉ số độ nhớt ISO 150 cùng khả năng chịu cực áp tuyệt hảo, kéo dài thời gian thay dầu và thời gian hoạt động của máy móc.

Thêm vào đó, một trong những điểm giúp dầu nhớt SHELL OMALA S2 GX 150 được người tiêu dùng ưa thích là được pha chế theo công thức đặc biệt giữa dầu gốc khoáng cao cấp cùng các chất phụ gia phù hợp với khí hậu nóng ẩm tại Việt Nam làm tăng thêm khả năng bôi trơn hoàn hảo với các thiết bị. Ngoài ra còn có điểm cộng giúp người dùng có thế hoàn toàn an tâm khi lựa chọn sản phẩm là thành phần gốc khoáng không chứa chì – không gây ảnh hưởng đến tuổi thọ máy móc và sức khỏe người sử dụng

Bởi chủ yếu dùng cho các cặp bánh răng công nghiệp, các ổ trục cùng các hộp số giảm tốc trong bánh răng thép và hệ thống bôi trơn kiểu văng và tuần hoàn… cùng giá cả hợp lý nên được nhiều hãng sản xuất máy khuyến cáo sử dụng. Một điểm nhấn đáng chú ý với dòng sản phẩm này là được trang bị khả năng bảo vệ cực tốt, chinh phục được cả các chi tiết “khó tính” nhất như đồng, thép.

Tính chất vật lý dầu nhớt SHELL OMALA S2 GX 150

Tính chất Phương pháp thử SHELL OMALA S2 GX 150 Đơn vị Cảm quan Mắt thường Vàng chanh – Cấp độ nhớt ISO ISO 3448 150 cSt Độ nhớt động học ở 40°C ISO 3104 150 mm²/s Độ nhớt động học ở 100°C ISO 3104 10 mm²/s Chỉ số độ nhớt (VI) ISO 2909 100 cSt Tỷ trọng 15°C ISO 12185 899 kg/m³ Điểm rót chảy ISO 2592 18 °C Điểm chớp cháy ISO 3017 240 °C

Những lưu ý trong trường hợp dầu động cơ bị nhiễm nước

Đối với máy móc thì nước được coi là tác nhân gây hại số 1 – thúc đẩy nhanh quá trình ô xi hóa, khiến dầu mất đi nhiều tính năng bôi trơn, chống gỉ, chống ăn mòn … gây hư hại nặng nề đối với máy móc. Giảm khả năng làm mát và làm sạch động cơ làm cho động cơ dễ hình thành cặn, tạo các bọt khí. Trực tiếp phá hủy động cơ máy móc.

Các loại dầu bánh răng thông thường có giá khá rẻ so với dầu nhớt SHELL OMALA S2 GX 150, nhưng thực tế người sử dụng loại dầu này thường phải bỏ ra chi phí lớn hơn cho công tác bảo dưỡng hệ thống vận hành, bởi loại sản phẩm kém chất lượng dễ lẫn các tạp chất gây nên tình trạng tạo cặn trong động cơ.

Thực tế các dầu nhớt thông thường đều có ít khả năng tách nước, điều này gây nên tình trạng máy móc bị mài mòn mạnh, rỉ sét…là tình trạng xấu nhất khiến cho động cơ bị trục trặc dễ hỏng, gây tốn kém chi phí sửa chữa, tốn kém thời gian máy móc ngừng trệ không hoạt động, ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh.

Khi phát hiện dầu bánh răng bị nhiễm nước (tình trạng dầu có màu vàng sữa) cần nhanh chóng tháo dầu, tìm kiếm nguyên nhân bị vào nước, tiến hành thay thế những bộ phận như gioăng, các chi tiết … bị hở tạo điều kiện cho nước vào.

Để tránh dầu bị nhiễm nước cần lựa chọn các sản phẩm dầu động cơ có khả năng tách nước tuyệt hảo như Dầu bánh răng SHELL OMALA S2 GX 150 –  loại dầu cao cấp có khả năng chống nhiễm nước tuyệt vời, khả năng tách nước tránh tình trạng nhiễm nước khiến động cơ bị hư hại rỉ sét nhanh chóng.